O que é: SAE - só com 1 número: SAE 20: É um óleo que tem a mesma viscosidade com o motor quente ou frio. São chamados de monoviscosos. O número depois da sigla SAE indica a viscosidade: SAE com 2 números: SAE 10W30: É um óleo que tem uma viscosidade com o motor quente e outra viscosidade com o motor frio. São chamados de multiviscosos. De ser trocado o óleo do motor e, para isso, será necessário comprar 372 litros 1 2. Leia o texto a seguir e destaque todos os números A família Souza pretende passar alguns dias no litoral e o senhor Miguel precisa O carro da família precisa passar por uma revisão e vai ser levado à oficina. Terá velho. se organizar para a viagem. 23/11/2016 O carro da família precisa passar por uma revisão e vai ser levado à oficina. Terá de ser trocado o óleo do motor e, para isso, será necessário comprar 3½ litros de óleo 5W40, que custa R$ 10,60 o litro; terá de fazer a regulagem dos freios, calibragem dos pneus e checar a parte elétrica.
Pegamos o exemplo SAE 20W 40. Essa classificação indica que o óleo tem a viscosidade 20 para o inverno e 40 para o verão. Dessa forma, esse óleo atua como um óleo de 20W no inverno, o que reduz o desgaste das partidas no frio. E também atua como um óleo de viscosidade 40 no verão, o que demonstra uma faixa de utilização muito ampla. O óleo, tem que ficar mais fino, pois existe a dilatação das peças móveis internas do motor, diminuindo o espaço entre bronzinas e mancais, e para manter o “lençol”de óleo entre estas partes, a fluidez do óleo deve ser maior. O que vale são os aditivos do óleo que dá a ele, maior ou menor resistência as temperaturas exigidas. Na hora de trocar óleo do nosso carro sempre aparecem dúvidas, principalmente com o tipo correto que devemos aplicar. Para isso existe a nomenclatura que acaba confundindo mais ainda o motorista. No caso do óleo 5w30 temos mais uma delas. Nesse post vamos esclarecer – entre outras coisas – qual a diferença desse óleo de motor para outros.. Tipos de óleo A variedade de multiviscosidade existe em todos os tipos de óleo de motor.. O principal fator que leva ao uso dessa modalidade no Brasil é que ela é mais amena na hora de dar a partida, mas sustenta bem o desempenho no calor do país. Aprender a diferenciar os tipo de óleo de motor é importante, mas dá pra se aprofundar ainda mais.
PORÉM, dizer que o óleo sintético pode ser trocado a cada 20.000 km, isso concordo que é um crime!!! De fato o óleo sintético tem essa durabilidade na lubrificação do motor, mas SÓ DO MOTOR. Como também tem que lubrificar a embreagem, o óleo acaba perdendo a propriedade de lubrificação por volta dos 5.000km. No meio dos números fica a letra W (da palavra “winter”, ou “inverno”), que significa a presença de aditivos que abaixam o ponto de mínima fluidez – ou seja, mesmo em lugares de baixas temperaturas, o óleo continua circulando pelo sistema. O óleo 5w30. Esses números ou nomenclatura que encontramos nas embalagens de óleo de motor representam a viscosidade do produto. Essa viscosidade varia para a aumentar a eficácia do óleo nas várias condições de trabalho e temperatura que o motor pode sofrer. É a fluidez do óleo. Está claro que esta é uma classificação para distinguir entre alguns tipos de óleo de motor e outros, mas o que significam exactamente? Neste caso, é um óleo multi-grau. Os valores representados no seu nome referem-se ao grau de viscosidade do óleo, o qual está diretamente relacionado com a sua capacidade de lidar com as mudanças de Para não errar na escolha do lubrificante, é bom saber o que significam a letra e os números das embalagens de óleo. Trata-se da classificação do óleo e para qual tipo de motor ele foi projetado: pode ser 10W40, 15W30, 5W40, 20W50 e por aí vai. A letra "W" vem da palavra "winter", de inverno em inglês. A Goodyear explica o que significam os seus números, as viscosidades do óleo e qual deve escolher Os motores dos automóveis de hoje em dia são autênticas obras de engenharia, dotados da mais recente tecnologia para serem capazes de oferecer potência máxima com consumo mínimo e com emissões mais reduzidas (há que cuidar do planeta). Este é outro mito derrubado. O óleo mais claro pode ser mais viscoso (grosso) do que um óleo escuro e vice-versa. O óleo de motor fica escuro com o uso para realizar a função de manter o motor limpo, o óleo deve manter em suspensão as impurezas que não ficam retidas no filtro de óleo, para que elas não se depositem no motor.
O que significam os números (20W/40, 50, etc.) que aparecem nas embalagens de óleo? Estes números que aparecem nas embalagens dos óleos lubrificantes automotivos (30, 40, 20W/40, etc.) correspondem à classificação da SAE (Society of Automotive Engineers), que se baseia na viscosidade dos óleos a 100oC, apresentando duas escalas: uma de baixa temperatura (de 0W até 25W) e outra de alta 19/06/2019 Tenho um gol G5 2010 e fico muito preocupado com o óleo que vou colocar no meu carro, pois houve problemas no lançamento em 2009 com os motores. Costumo trocar o óleo e o filtro do óleo a cada 5.000 Km ( pode ser um desperdício, mas tive uma parati 1997 que fiz assim e quando a vendi com 75.000 Km estava com motor novo ainda). Os números da embalagem do óleo. Para que você saiba se o óleo é mais ou menos viscoso, não é necessário abrir o recipiente e fazer essa verificação. Como você já sabe o que é mais menos viscoso, fica mais fácil explicar. Suponhamos que você se depare com dois tipos de óleo: o 5W30 e o 10W30. Já a segunda, o nível de eficiência do motor. Quanto mais alta no alfabeto for a letra, melhor será o desempenho do óleo no seu motor. A primeira letra indica o tipo de motor em que o óleo será utilizado, conforme segue abaixo: Letra S: A letra S indica carros de passeio, valendo para motores movidos a gasolina ou álcool. O que significam os números da viscosidade? Mede-se a viscosidade de um óleo por sua resistência ao fluxo. Há dois números que definem a viscosidade de um óleo. O primeiro número termina com a letra “W”, que significa inverno (winter, em inglês). Uma outra forma de entender os óleos multiviscosos é pensar em 20W40 como se fosse um óleo monoviscoso 20 (na partida) que não se afinará mais do que um 40 quando aquecido pelo trabalho do motor. Para cada motor, o fabricante testa os diferentes tipos de óleo (como os da figura acima) e verifica aquele que melhor se adequa nas suas
Foi assim que surgiram os lubrificantes multiviscosos, que demonstram uma viscosidade maior ou menor dependendo da temperatura do motor. Por exemplo o 0W-30, é um óleo com baixa viscosidade quando frio, graças a isso, quando se liga o motor do carro, mesmo frio, ele consegue alcançar todas as partes do motor facilmente. Além disso, o óleo refrigera o motor por meio da transferência de calor e previne a corrosão das peças, evitando a entrada resíduos que poderiam ser prejudiciais para as peças. Agora que você já sabe o impacto que esse óleo pode fazer no funcionamento do motor, veja qual lubrificante é o mais apropriado e como você deve usá-lo.